裝載機(jī)動臂加工要點(diǎn)

裝載機(jī)動臂是裝載機(jī)工作裝置的重要組成部分，與前機(jī)架、搖臂、動臂提升缸、鏟斗相連接。裝載機(jī)動臂的加工主要是針對機(jī)架銷軸安裝孔1、動臂缸銷軸安裝孔2、搖臂銷軸安裝孔3和鏟斗銷軸安裝孔4進(jìn)行加工，如附圖所示。本文以采用雙頭鏜床加工某廠5t裝載機(jī)動臂為例，簡述其加工要點(diǎn)。

1.刀具選擇

動臂上毛坯孔的切削余量一般為8～10m m。加工毛坯孔一般采用“三加一”的組合方式進(jìn)行切削，即粗鏜、半精鏜、倒角和精鏜。粗鏜切削量一般為4～5mm，半精鏜切削量為3～4.5mm，精鏜切削量為0.5mm。通常采用雙切削刃鏜刀，刀片選用耐熱性和強(qiáng)度較好的PVC涂層刀片。

2.裝夾

先在機(jī)架安裝孔和鏟斗安裝孔部位用等高塊支墊，再采用墊鐵或調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)平，同時在提升缸安裝孔和搖臂安裝孔部位增加輔助支撐。裝夾時一般采用2人對角同時裝夾，裝夾用力要適中，有條件的可采用定扭矩扳手進(jìn)行裝夾或采用三坐標(biāo)測量儀進(jìn)行檢測。在精加工前，須釋放首次壓緊力和變形量。進(jìn)行二次裝夾時，以稍小的壓力壓緊壓板。

3.加工

粗鏜時切削速度要慢、進(jìn)給量應(yīng)適當(dāng)，精鏜時要遵循“高轉(zhuǎn)速，少進(jìn)給”的原則。首件加工須試切削，并觀察刀具切削狀況。最后一刀精鏜完成后，應(yīng)及時進(jìn)行測量，并作出明顯的標(biāo)記。若加工時產(chǎn)生振動、刀片磨損較快、尺寸偏差較大等現(xiàn)象，應(yīng)及時停機(jī)分析原因。如刀具存在問題，應(yīng)及時對其進(jìn)行檢測，必要時可調(diào)整其切削量。

4.測量

通常使用內(nèi)徑百分表，并采用十字交叉法對加工孔徑進(jìn)行測量，測量值取2次測量的平均值。若同一孔徑的偏差較大，須在記錄本上進(jìn)行注明。若無切削液進(jìn)行冷卻，環(huán)境溫度對孔徑的測量精度影響較大。在冬季加工時，孔徑的測量值一般比冷卻至室溫的孔徑測量值大0.005～0.02mm。

動臂加工完成后應(yīng)注意防銹，特別是雨季或潮濕環(huán)境，應(yīng)定時對加工面進(jìn)行防銹處理。進(jìn)行拋丸和油漆作業(yè)時，應(yīng)注意對加工孔的保護(hù)。在動臂轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，應(yīng)使用專用物料架，以防止動臂變形和加工部位損傷。

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